Skywell yangın vakalarında batarya hasarları ve kullanıcıların dikkati

Ülkemizde belirli Skywell elektrikli araçların yangınlara karışmasının ardından, şirketin başlattığı tarafsız geri çağırma ve bedelsiz servis kontrolü çalışmalarında öne çıkan sonuçlar elde edildi.

Skywell Türkiye 13 Ağustos 2026 başlatılan bu kampanya çerçevesinde, bütün Türkiye yetkili servislerde incelenen araçlarda önemli batarya hasarları, bakım eksiklikleri ve yetkisiz yazılım müdahaleleri belirlendi.

Yangınlar ve batarya hasarlarının detayları

Şirket, yapılan teknik incelemeler sonucunda, 14 yangın olayın detaylarını değerlendirdi.

İki tanesi otomobilin sahiplerinin onay vermemesi sayesinde, araştırma henüz sona ermedi.

İncelemesi tamamlanan|tamamlanan ve nedenleri analiz edilen durumlar hakkında, yangınların temel kökenleri ve yerel incelemeleri yapıldı.

Yapılan bulgulara göre, yangın vakalarının yüzde 60'ı baş bataryanın alt bölümünde meydana gelen zararlarla bağlantılı olduğu belirtildi.

Olayların sekizlerde üçüncü kişiler korsan yazılım müdahalelerinden kaynaklandığı söyleniyor. İki oranında ise 12 voltluk destek akülerin gözden geçirme yapılmaması nedeniyle ortaya çıkan riskler öne çıkıyor.

Kalan %30 oranında periyodik bakım eksiklikleri, resmi servisler dışındaki uygun olmayan malzemelerle gerçekleştirilen işlemler ve yüksek voltajlı sistemler üzerinde gerekli güvenlik önlemleri alınmadan kaporta ve boya uygulamalarının önemli olduğu.

Skywell Türkiye, bu sonuçların incelenen vakalar sonucunda belirlendiğini bildirdi.

Ücretsiz servis değerlendirmelerinde ön plana çıkan çıkarılan problemlerden biri, lityum iyon bataryaların alt kısmında gelişen hasarlar oldu.

Skywell Türkiye bazı otomobillerde güvenlik bakımından riskli piller zedelilerle karşı karşıya olduğunu açıkladı.

Hasar tespiti yapılan bazı durumlarda, sahiplerinin izin vererek gereğinin düzenlemeler gerçekleştirildi.

Fakat, yirmi yedi araç sahibinin risklere karşın zaman gerekçeleriyle onarım yaptırmayı söyleniyor.

Bu 27 otomobil sahibinde herhangi onarıcı işlem uygulama yapılmadı ve değişiklik yapılmadan kullanmayı devam ettikleri bildiriliyor.

kontrol sonuçlarına göre, periyodik bakımı yapılmamış veya bakımı olmayan otomobiller büyük yer tuttu.

Resmi yetkili olmayan şirketler dışında uygun olmayan şartlarda gerçekleştirilen bakım, kaporta ve boya işlemlerinin araç güvenliği bakımından risk arttırdığı belirtildi.

Özellikle, 12Vlik yardımcı akülerin ihmal edilmesinin zayıf kalması ile yeni alınması gereken akülerin beklenmedik süreyle yenilenmemesinin mevcut tehlikeleri çoğalttığı söyleniyor.

Firma, önceden resmi servislerde risk tespiti yapılan ve gerekli uyarılar yapılan bazı araçların son dönemde yangınlara dahil olduğunu belirtti.

Bunlardan biri yetkisiz işletmede kaporta düzeltilmesi işlemi sonrası, kullanmaya başladıktan sonra yangın oluştu.

Ayrıca, yetkisiz yazılım yüklenmiş birçok güvenlik uyarısı sürecinin ardından, kayıtlı servislere başka yerler kullanılmadan orijinal programlara döndürülmeye çalışıldı.

Ne yazık ki, bu işlemler sırasında araçların elektronik kontrol üniteleri tam anlamıyla geri. İletişim kontrol üniteleri karışıklık daha kapsamlı.

SchifSkywell Türkiye korsan elektronik müdahale yapılmış araçların, özellikle programları değiştirilmeden götürülmesi gerekiyor.

Yukarıdaki gelişmelerle beraber, bu tarihte başlatılan tarafsız geri bildirim ve ücretsiz değerlendirme uygulaması kritik bulgular sağladı.

Firma alınan sonuçların araç güvenliğinin iyileştirilmesine önemli belirtti.

Özellikle, bataryaların alt kısmında oluşan hasarların bakımların ihmal edilmesi, ile yetkisiz müdahalelerin ciddi güvenlik riskleri arttırabileceği belli oluyor.