{
“title”: “İstanbul’daki Trafik Krizi Derz Çalışmaları ve Çözüm Süreci Hakkında Güncel Bilgiler”,
“content”: “
İstanbul’da yaşanan trafik sorunları mevcut hız ve yoğunluk nedeniyle günden güne artış gösteriyor. Özellikle yeni eğitim yılı açılışıyla birlikte TEM Molla Gürani Viyadüğü’nde yürütülen onarım ve bakım çalışmaları, trafik akışını ciddi biçimde olumsuz etkiliyor. Günlük yaşamda önemli bir geçiş noktası olan FSM Köprüsü’nde, araçlar uzun kuyruklar oluşturuyor ve sürücüler, 15 dakikalık bir yolu genellikle 2,5 saat gibi uzunca bir sürede kat etmek zorunda kalıyor. Bu durum, özellikle okula gidiş geliş saatlerinde trafikte ciddi sıkışıklık ve zaman kaybına neden oluyor. Çalışmaların bölge güvenliği ve sürdürülebilir ulaşım için gerekli olduğu belirtilse de, beklenen sonuca ulaşmak biraz daha zaman alacak gibi görünüyor.
Mevcut çalışmalar kapsamında, TEM otoyolu Çamlık ve Kavacık kavşakları arasında yer alan Molla Gürani Viyadüğü’nde derz onarım çalışmaları devam ediyor. Bu çalışmalar, trafik akışını düzenli ve güvenli hale getirmek amacıyla gece saatlerinde Ankara istikametinde güney yol platformunda trafik diğer platforma aktarılırken, gündüz saatlerinde derzlerin üzerine yerleştirilen rampalar kullanılıyor. Bu düzenlemeler, trafik akışını zorlaştırmakla kalmıyor, aynı zamanda yollarda yavaşlamalara ve kare kare hareket eden araçlara neden oluyor. 21 Eylül akşamında başlatılan bu çalışmalar ve okul sezonunun başlamasıyla birlikte trafik yoğunluğu olağanın çok üzerinde seyrediyor. Özellikle, köprü giriş ve çıkışlarında kilometrelerce uzayan kuyruklar oluşurken, yavaşlatıcı rampalar nedeniyle sürücüler, normalde 15 dakika süren yolu 2,5 saate varan zamanda kat edebiliyor.
Alternatif güzergahlar da mevcut sorunlara çözüm olamıyor; vatandaşlar demir yolu ve tünel gibi diğer ulaşım seçeneklerini kullanmaya yöneliyorlar. 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Avrasya Tüneli’ne yönelen sürücüler, trafikte yaşanan yoğunluk sebebiyle ciddi sıkıntılarla karşılaşıyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin trafik verilerine göre, özellikle iş çıkış saatlerinde şehirde trafik yoğunluğu yüzde 85’lere ulaşmakta. Uzmanlar, bu olumsuz şartların daha ne kadar devam edeceği konusunda merak uyandırıyor. Yapılan açıklamalara göre, çalışmaların 28 Eylül Pazartesi günü tamamlanması planlanmakta, ancak yoğun trafik ve trafikteki tıkanıklık uzun süre devam edebilir. Bu sorunların kalıcı çözümü için ise altyapı projelerinin hızlandırılması ve alternatif ulaşım yollarının daha etkin kullanılmasına ihtiyaç var. Ayrıca, İstanbul’da trafikte geçen sürenin, yılda tam 12 güne ulaşan zaman kaybına neden olduğu ve bir sürücünün yılda ortalama 105 saat trafikte geçirdiği biliniyor; bu da kente önemli bir ekonomik ve sosyal yük getiriyor.”
}
